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20251113

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次ง ง数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李,。,。,。瀚明认为，换个角度，差距就是εïз上升的空间。

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李瀚明表示&#;,&#;,&#;，乌鲁木齐机场˙ϖ˙的国际航线虽然多，但不强。比如国际/****/航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

靳东，19•ᴗ•76年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级งง คค演员，曾获得“青年五四奖章”先进ʚɞღღ个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国&#;,&#;,&#;际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国,,,;际航空枢纽功能体系· ᴥ ·。

体量不及西安的兰州，也ฅ ฅ拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规· ᴥ ·模最大的工程。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内ง ง前5。但西安咸阳机场去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21&#;,&#;,&#;位。

反/****/观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌ᕱ ᕱ鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。